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宝钢成为国内首 家VLGC低温钢板供货钢企

【铝道】日前，宝钢股份自主研发的LPG(VLGC)低温钢板成功与江南造船签订整船订货协激光设备议，标志着宝钢股份成为国内批量供超大型液化气船（VLGC）低温钢板的企业，一举打破以往此船型低温钢被国外钢厂垄断的局面，实现低温船板进口替代。

随着液化石油气等清洁能源逐渐取代高污染、高能耗的传统能源，液化气体的生产和需求急剧扩大，对高技术、高附加值的超大型液化石油气船的建造需求旺盛。基于低温钢广阔的市场空间，宝钢股份厚板产销研团队紧紧把握用户需求，团结一心，攻坚克难，经过五年时间的不懈努力，充分考虑产品加工使用及服役特性和产品经济性竞争力，在低温钢成分工艺设计、超低温力学特单个企锻钢法兰业最高可取得1350万元嘉奖；人材嘉奖按年薪前5年10%、后5年5%嘉奖给企业；企业贡献奖按企业对地方贡献3免3减半连续6年给予嘉奖；对企业的完全产权的新购装备按35%的比例提供融资担保性控制技术、生产制造关键技术、船级社认证及生产资质、焊接和火工等应用技术及工艺适应性研究、经济性成本竞争力优化、工程应用市场拓等六个方面取得突破。经过系列实验室中试研究和多轮次工业试制、评价和对标优化，掌握了VLGC低温钢的关键生产控制技术，插秧机产品超低温强韧性能和屈强比控制水平达到国际同类产品水平。应用厚板智能数据采集系统的反馈，精细化控制塑料比铁更结实、更轻巧低温钢的轧制压下、制版机温度和轧制速度匹配，低温钢的制造质量稳定性显著提升。通过了ABS等七家船级社共38个牌号低温钢的工厂生产认可，获得国内的23千克 40千克级系列低温钢供货资质。联合江南造船等船厂具备VLGC建造能力的船厂进行埋弧焊、汽保焊、高热输入等焊接工艺评定研究，优化关键成分适应船厂的多样化焊接工艺要求，掌握了薄规格低温钢焊接应用特性及焊接关键工艺，-60℃焊接冲击韧性值显著提升一个台阶，且有效降低合金投入和能耗，在焊接性能稳定性和生产制造成本方面与国外同类产品持平，极大提升了产品的市场竞争力。深耕用户端火工、水火弯板、热成型、切割等应用技术研究掌握产品使用技术关键，并提供给用户明确的火工工艺及热成型规范及指导方案，凭借所开发低温钢稳定优异的性能表现、良好的工程应用属性、极具竞争力的2019年以后若废纸进口量延续减少制造成本不变形和优质用户技术服务获得江南造船的信服。

此次，面对用户对产品规格和性能，特别是多项苛刻焊接工艺评定试验要求，宝钢股份产销研团队通力配合，主动走访用户，积极开展技术交流与服务，充分满足用户的需求，成功拿下订单，宝钢股份厚板供超大型液化气船用低温钢板商业化实现零的突破。